Matkailuintensiivisen maaseudun saavutettavuusratkaisut -hankkeen tekemä työ auttaa nyt Kuusamon kaupungin talousarvion laadinnassa Kuusamon ja Rukan välisen paikallisliikenteen kehittämisessä tuleville vuosille ensi vuodesta alkaen.
Hanke tuki kaupunkia Kuusamon ”kahden linja-autoaseman” -ongelman lopullisessa ratkaisemisessa ja uusi Kuusamo -pääpysäkki sijaitsee nyt Neljäntienristauksen ja Kelan rannan välissä, keskellä Kuusamon ydinkeskustaa. Emme käytä enää – varsinkaan matkamiehille – vaikeasti avautuvaa ”Ervastin aukio” -nimitystä vaan Kuusamon pääpysäkin nimi on komeasti ’Kuusamo’. Maisa-hankkeen vaikutuksesta on syntynyt Kuusamoon myös kaupungin Paikallisliikenne -verkkosivu, jossa aiempi koululaisliikenne on yhdistetty muiden kaupungin liikennepalveluiden kanssa paikallisliikenteen -nimen alle.
Rovaniemen ja Kuusamon lentoasemien (sekä kaupunkien) välillä liikennöi nyt Lapin Ely:n linja-auto – osin hankkeen työn ansiosta. Rovaniemi -linja toimii Kuusamon linja-autoasemalle kutsuliikennepohjaisesti.
Suositteleeko OECD Kuusamon saavutettavuuden merkittävää parantamista Suomelle ja jo marraskuussa, se jää nähtäväksi!
Maisa-hanke on tukenut valtioneuvoston hanketta muun muassa itäisten ja pohjoisten maakuntien Helsingin kokouksessa vakuuttaneella esitelmällä ja argumentilla Pohjoisen ja Itäisen Suomen siirtymästrategian terästämiseksi Kuusamolle edullisella tavalla. Epävirallisten tietojen johdosta hanke odottaa työnsä seurauksen kuumottavaa julkistusta OECD:lta. Suositteleeko OECD Kuusamon väylästön merkittävää parantamista Suomelle ja vieläpä jo marraskuussa, se jää nähtäväksi!
Hanke on saanut allekirjoitusta vaille valmiiksi Kuusamon ensimmäisen yhteiskäyttöauton hankinnan kokeiluajaksi Rukalle, Kuusamon kaupungin parkkihalliin. Auton voi jo näillä näppäimillä varata palvelun tuottavan Omago:n järjestelmästä ja sen liikennöinti alkanee suunnitellusti Ruka Nordic kisoista marraskuussa.
Vuodessa hanke on saanut työn aikalailla rallattelemaan ja päätavoitteet on kohta saavutettu. Monenmoiset pienemmät ja suuremmat kehityskulut ovat vielä työn alla, mutta kuusamolaisten etua valvova projektipäällikkö pitää hankeen suunnitelmallista loppuunsaattamista, jopa yllättävän erinomaisin tuloksin, todennäköisenä.
Hanketerveisin,
Jani Väisänen
Matkailuintensiivisen maaseudun saavutettavuusratkaisujen, eli MAISA-hankkeen projektipäällikkö
Kuva: Riikka Tuomivaara
